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越秀区拆迁补偿方案查询系统,越秀区拆迁计划

越秀区拆迁补偿方案查询系统,越秀区拆迁计划

发布:2024-08-19 17:22  文章来源:北京圣运律师事务所

文章简介:越秀区拆迁补偿方案查询系统,北京圣运律师事务所为您整理越秀区拆迁补偿方案查询系统,越秀区拆迁计划的相关法律知识介绍,欢迎点击越秀区拆迁补偿方案查询系统网页详细了解。

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还记得「越秀拆迁第一贵」吗?

去年9月,12号线烈士陵园站征收补偿方案出台,最高补8.415万/㎡,时隔半年,这个曾经备受热议「越秀拆迁第一贵」有了最新进展!

4月22日,广州市公共资源交易中心发布了《广州市轨道交通十二号线工程烈士陵园站项目国有土地上房屋拆除项目》招标公告,将正式启动对项目范围内进行房屋建筑拆除、施工,最高投标限价434.69万元。

招标公告意味着,12号线烈士陵园站正式进入拆迁环节。

不动则已,一动惊人,12号线招标刚刚定档,地铁13号线仓边路站的拆迁补偿协议相继出台,拆迁补偿达到7万/㎡,妥妥的人生赢家啊!!

废话不多说,一起来看看这份「躺赢指南」吧!

13号线二期,仓边路站喜提拆迁

为了给广州地铁13号线仓边路站的建设让路,老城越秀又一个片区迎来了拆迁补偿。

4月23日,越秀区人民政府官网挂出“地铁13号线二期仓边路站项目范围内国有土地上房屋征收补偿方案”的通知。

补偿方案二选一,项目范围内房屋被征收人可以选择货币补偿房屋产权调换其中一种补偿安置方式,如果选择货币补偿,住宅框架房屋最高可补偿70350元/㎡

征收范围:广州市越秀区豪贤路138号、138号之一、138号之二、138号之三,138号之四。

八弟对照广州市越秀区豪贤路138号在地图上搜索了一下,大概位置是豪贤路公安宿舍大院。

周边的二手房楼龄较久,多是2000年以前的商品房,贝壳上的挂牌价在4.2万-5.7万/㎡之间。

地铁13号线二期,预计2024年全线通车,仓边路站受限于老城区土地限制,开发难度较大。如果不顺利征收土地将延误地铁建设进度,唯有提高补偿方案,才能尽快推进。

可以看到,地铁13号线二期线路始于朝阳,止于鱼珠站,线路全长33.5公里,从西到东经过白云、荔湾、越秀、天河和黄埔5个区,沿途设23个站点。

未来,13号线二期有9站可换乘,沿线规划有白云湖片区罗冲围综合改造片区北京路文化核心区珠江新城、国际金融城黄埔临港商务区等重点发展地区。

12号线招标,烈士陵园站开拆了

前面我们提到「越秀拆迁第一贵」,正是地铁12号线烈士陵园站。

在招标公告中提到,拆除施工内容包含房屋建筑本体和社区公共部分约1.5万平方米,主要涉及到7栋建筑。

由于地铁12号线横跨越秀、白云、海珠、番禺四大主城区,当中涉及到拆迁的问题较为复杂,加上每个区的拆迁补偿条款各有不同,因此,在前期的征收建设阶段花费了很长时间。

去年9月,烈士陵园站的拆迁补偿方案才正式确定,住宅类房屋拆迁最高标准达到8.4万 /㎡,一度刷新了越秀区拆迁补偿最高价,甚至超过周边地段二手房源的最高价。

在补偿方案中可以看到,住宅补偿单价超过8万/㎡,中位数面积则是75㎡,也就是说,拆迁补偿的均价大致在600万/套,真香!

不仅现金补偿丰厚,地铁12号线的含金量也是妥妥的。

在地铁12号线线路图,全长37.6公里,共设置25座车站,起于浔峰岗站,止于大学城南站,途经白云区、越秀区、海珠区、番禺区,串联起广州的中心城区。

两个地铁站点均可进行产权置换

八弟拿起小算盘,不禁脑补了一番:假设拆迁面积50㎡,补偿款去到7万/㎡,补偿金额一套大概在350万,如果拆迁补偿款去到8万/㎡,拆迁补偿款大约有400万。

手握着400万的全款,白云湖、老黄埔、科学城、番禺万博大把的选择,只是在距离上大概去到20km的选择范围。

如果把400万作为首付款,则可以撬动近千万的房子,缺点则是贷款的压力较大。

除了货币补偿方案,有没有直接还建房子的?

还真有!

12号线、13号线在产权置换方案提供了两个选择,置换比例1:1换珠光路北侧复建房项目,或者1:1.3选悦江上品

八弟在地图上拉了一下距离,从烈士陵园出发,去珠光路北侧复建房大致1.7公里,去到荔湾区的悦江上品大约7公里。

从仓边路站出发稍微近一点,去珠光路北侧复建房大致1.4公里,去到荔湾区的悦江上品大约5.8公里。

只不过一个在配套更成熟的越秀老城区北京路附近,另一个则是荔湾区的江景楼盘,景观和视野很好一点。

珠光路北侧复建房项目,位于北京路地铁站附近,为三栋地上33层、地下2层的商住综合楼,该项目多用于拆迁户回迁安置。

珠光路北侧安置房

而悦江上品苑小区位于荔湾区大坦沙岛上,临近地铁6号线河沙站附近,为75-140平三至四房产品,周边生活配套齐全。

悦江上品安置房

盘点越秀区的拆迁补偿标准,拆迁费逐年水涨船高,从5万~8万不等,目前最贵的就是烈士陵园站。

作为广州的老城区,越秀区周边遍布众多商业,如中华广场、地王广场、流行前线等,以及一些小型商业体,配套成熟坐拥的各类优质资源,如果不提高补偿标准或许很难打动这些居民,很难顺利推进地铁线路的建设。

协助地铁建设,造福居民出行是好事一件,不管怎么说,还是得感谢越秀区的居民为发展腾空间作出的贡献!

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来源:头条-再创新高!越秀区地铁站点拆迁补偿最高8.4万/平米


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文章编辑:吴航鹏
内容审核:冯兴元教授

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